Arap Yarımadası'nın ortasında neredeyse hiç yağmur yağmayan BAE yer alıyor. Ancak son zamanlarda daha önce hiç olmadığı kadar büyük miktarda yağmur yaşadılar. Soğuk kış aylarında, 15 Nisan Pazartesi günü gece geç saatlerde meydana gelen büyük fırtına, Birleşik Arap Emirlikleri'nin şimdiye kadar gördüğü en fazla yağmuru getirdi. Bu şiddetli yağış, bir canın alınmasından, ev ve işyerlerinin zarar görmesine, Dubai'de uçuşların durmasına kadar pek çok soruna yol açtı.
Devlet tarafından işletilen WAM haber ajansı bunu "tarihi bir hava durumu olayı" olarak nitelendirdi. Bu yağmur, BAE'nin 1971'de kurulmasından bile önce, 1949'a kadar uzanan tüm rekorları kırdı.
Bu yazı, bu olağandışı olayı, BAE'nin nasıl bu kadar beklenmedik yağmurla karşı karşıya kaldığını ele alıyor ve iklim değişikliğinin bu olağandışı havanın nedeni olup olmadığını soruyor.
Dubai'de Tam Olarak Ne Oldu?
DUBAİ, Birleşik Arap Emirlikleri — Perşembe günü Birleşik Arap Emirlikleri şimdiye kadar kaydedilen en şiddetli yağmurun ardından kurumaya yüz tuttu. Bazı büyük yollarda ve yerleşim yerlerinde hala su baskını yaşansa da Dubai'nin ana havaalanı daha fazla uçuşa izin vermeye başladı. Dünyanın en çok uluslararası yolcusunu ağırlayan Dubai Uluslararası Havalimanı, havayollarının Terminal 1'i yeniden kullanmasına başladı. Uzun mesafe uçuşlarda önde gelen havayolu şirketlerinden Emirates, yolcuların genellikle uçuş yaptıkları Terminal 3'e gelmelerine de izin vermeye başladı.
Dubai Havalimanları CEO'su Paul Griffiths, bir röportajda havalimanının normal programına dönmesi için en az bir güne daha ihtiyacı olacağını söyledi. Perşembe günü Dubai'nin bir bölgesinde sel suyu hâlâ yükselerek 1 metre (3 feet) derinliğe ulaşıyordu ve yetkililer suyu uzaklaştırmak için yoğun çaba harcıyordu.
Griffiths, fırtınanın geldiğini gördüklerinde endişelendiklerini, çünkü çok fazla hasara yol açabileceğini bildiklerini ve öyle de olduğunu belirtti. Suyu bölgeden uzaklaştırmak için havalimanı 22 adet pompalı tanker kullanmak zorunda kaldı. Griffiths ayrıca uçakların taksi yaptığı bölgelerin sular altında kaldığını ancak uçakların kalkış ve iniş yaptığı pistlerin iyi durumda olduğunu ve su altında kalmadığını belirtti. İnternette ayrıca bir FlyDubai uçağının inişini ve ters itme nedeniyle dışarı su fışkırdığını gösteren ve büyük ilgi gören bir video da vardı.
Griffiths, "Önemli bir olay gibi görünüyor ama gerçekte öyle değil" dedi. Salı günkü fırtınadan bu yana sorun yaşayan Emirates, aktarmalı uçuş yapan yolculara yardım etmeye çalışırken BAE'den ayrılan yolcuların check-in yapmasını engelledi. Yollar sular altında kaldığı için pilotlar ve mürettebat da havaalanına ulaşmakta zorlandı.
Ancak Perşembe günü Emirates, yolcuların havaalanına tekrar girmelerine izin verdi. Griffiths'e göre bu durum Terminal 3'e yaklaşık 2.000 kişinin gelmesine ve uzun kuyruklara neden oldu.
Havaalanına gelen bazı vatandaşlar bagajlarını almak için çok uzun süre beklemek zorunda kaldı. Birkaçı ayrılıp eve dönmeye ya da kalacak bir otel bulmaya karar verdi.
Arap Yarımadası'nda katı bir aile tarafından yönetilen bir ülke olan BAE'de çoğunlukla çöl olduğu için fazla yağmur yağmıyor. Ancak hava uzmanlarının günlerdir bahsettiği büyük fırtına ülkenin yedi bölgesini vurdu.
Salı günü sonunda Dubai, 24 saat içinde 142 milimetreden (5,59 inç) fazla yağmurla ıslandı. Genellikle Dubai, Dubai Uluslararası Havaalanında bir yıl boyunca 94,7 milimetre (3,73 inç) yağmur alır. Ülkenin diğer yerleri daha da fazla yağmur aldı.
Aynı dönemde BAE'nin yanındaki ülke Umman'da da ciddi sel baskınları yaşandı. Yetkililer perşembe günü fırtınalar nedeniyle en az 21 kişinin öldüğünü açıkladı.
Salı günü BAE'deki drenaj sistemleri şiddetli yağmuru kaldıramadı ve mahallelerde, iş alanlarında ve Dubai'deki Şeyh Zayed Yolu adı verilen büyük yolun bazı kısımlarında su baskınlarına neden oldu. WAM haber ajansı, bu yağışın, kayıt tutmaya başladıkları 1949'dan bu yana en fazla yağan yağmur olduğunu söyledi. Arap Yarımadası'nda yer alan bir ülke olan BAE'de çoğunlukla çöl olduğu için fazla yağmur yağmıyor. Ancak tahmin edilen büyük bir fırtına ülkeyi vurarak şeyhlik adı verilen yedi bölgeyi de etkiledi.
BAE lideri Abu Dabi'den Şeyh Muhammed bin Zayed Al Nahyan Çarşamba günü geç saatlerde yaptığı açıklamada, hasarı azaltmak için ülkenin altyapısını hızlı bir şekilde kontrol edeceklerini söyledi.
Perşembe günü, insanlar hala yola çıkıp çıkamayacaklarını görmek için geride bıraktıkları arabalara ulaşmak için petrolle karışmış sel sularından geçiyorlardı. Büyük elektrikli süpürgeli kamyonlar, Dubai'nin ana kesiminin dışındaki bazı su basmış alanları temizlemeye başladı. Okullar gelecek haftaya kadar kapalı.
Yetkililer, en az bir kişinin ölümüne yol açan selden kaynaklanan genel hasar veya yaralanmalar hakkında bilgi vermedi.
Ancak en azından bir yerde perşembe günü yağmur nedeniyle işler daha da kötüleşti . Dubai Properties tarafından inşa edilen Mudon'da bir alan 1 metre derinliğe kadar sular altında kaldı. Sivil savunma ekipleri suyu çıkarmaya çalıştı ancak vatandaşlar sel sularının içinden geçtiği için bunu yapmak oldukça zor oldu.
BAE'de açıkça konuşmak başlarını belaya sokabileceği için AP ile isimlerini vermeden konuşan Mudon'da yaşayan insanlar, Çarşamba günü bölgelerine bir su tankeri almak için neredeyse 2.000 dolar topladıklarını söyledi. Yardım için arayıp e-posta göndermelerine rağmen geliştiricilerin bundan önce onlara yardım etmediklerini söylediler. Ayrıca yakındaki bir kanalizasyon tesisinin arızalanmasının su baskınını daha da kötü hale getirdiğini belirttiler.
Sivil savunma çalışanları şişelenmiş su dağıtmak için suyun içinden geçerken, "Ev sahiplerinden biri durumun ne kadar kötü olduğuna inanmanın zor olduğunu söyledi."
Dubai Properties'in sahibi Dubai Holding sorulara yanıt vermedi. Bu şirket ABD'li diplomatların "Dubai Inc." dediği şirketin bir parçası. - Dubai'nin yöneticileri tarafından kontrol edilen tüm mülkler.
Su baskını, insanların BAE'nin bulut ekimi (yağmur yağdırmak için uçakları bulutların arasından uçurmak) kullanmasının selleri daha da kötüleştirebileceğini düşünmesine neden oldu. Ancak uzmanlar, fırtınanın önceden tahmin edildiğini ve bulut oluşumunun tek başına böyle bir sele neden olmayacağını söylüyor.
Bilim adamları ayrıca iklim değişikliğinin fırtınaları, kuraklıkları, selleri ve kontrol edilemeyen yangınları her yerde daha da kötüleştirdiğini ve daha sık hale getirdiğini söylüyor. Dubai, geçen yıl Birleşmiş Milletler'in COP28 iklim görüşmelerinin yapıldığı yerdi.
Abu Dabi gazetesi The National Perşembe günü yaptığı açıklamada, şiddetli yağışların Basra Körfezi bölgesindeki ülkelere iklim değişikliğine hazırlanmaları konusunda bir uyarı olduğunu söyledi.
Gazete şunu yazdı: "Zorluk çok büyük, çünkü değişiklik yapmak her zaman sıcak ve kumlu olan bir bölgedeki şehirleri değiştirmek anlamına geliyor."
Dubai'deki Yoğun Yağışların Sebebi Neydi?
Şiddetli yağışların ana nedeni, Arap yarımadası boyunca ve Umman Körfezi boyunca ilerleyen fırtına sistemiydi . AP'nin bir başka raporunda ise yağmurların bulut ekimi nedeniyle daha da kötüleşebileceği belirtildi. Bu, uçakların yağmur yağdırmak için bulutlara tuz sıktığı zamandır. AP'nin haberine göre Ulusal Meteoroloji Merkezi'nden meteorologlar, yağmur başlamadan önce altı veya yedi bulut ekim uçuşu yaptıklarını söyledi.
BAE Yetkilileri Dubai'deki Sel Olayından Önce Bulut Tohumlama Yaptığını Reddetti
NCM'nin ikinci komutanı Omar AlYazeedi, son hava olayı meydana geldiğinde ekibinin herhangi bir bulut ekimi yapmadığını belirtti. Bulut tohumlamanın işe yaraması için yağmur yağmadan önce yeni oluşmaya başlayan bulutlar üzerinde yapılması gerektiğini açıkladı. Zaten şiddetli bir fırtına meydana geliyorsa, bulut tohumlama işlemine başlamak için artık çok geç. AlYazeedi ayrıca, "Halkımızı, pilotlarımızı ve uçaklarımızı güvende tutmak bizim için çok önemli. NCM , hava çok kötü olduğunda bulut ekimi yapmıyor. " dedi.
Tufanın Sorumlusu İklim Değişikliği mi?
Bazı uzmanlar bu olayın nedeninin çok yüksek küresel sıcaklıklar olabileceğini düşünüyor. Havalar ısındığında su sadece yerden değil aynı zamanda okyanuslardan ve diğer su alanlarından da buharlaşır. Bu, daha sıcak havanın daha fazla su tutabileceği anlamına gelir. Araştırmalar, ortalama sıcaklığın 1 santigrat derece artması durumunda havanın yaklaşık %7 daha fazla su tutabileceğini söylüyor. Bu, fırtınaları daha da kötüleştirir çünkü daha fazla yağmur vardır, fırtınalar daha uzun sürebilir ve daha sık meydana gelebilir, bu da çok kötü su baskınlarına yol açabilir.
Hindistan'ın Thar çölünde ve Avustralya'nın çöl bölgelerinde yapılan araştırmalar, iklim değişikliğinin bu kuru yerlerde daha fazla yağmur yağmasına neden olabileceğini buldu.
Dünya çapında ortalama sıcaklık 1850'den bu yana en az 1,1 santigrat derece arttı, ancak BAE'de son 60 yılda neredeyse 1,5 santigrat derece arttı. Sıcaklıktaki bu artışın nedeni çoğunlukla Sanayi Devrimi'nden beri açığa çıkan ısıyı hapseden sera gazlarının artmasıdır.
Ancak herhangi bir aşırı hava olayının yalnızca iklim değişikliğinden kaynaklandığını söylemek gerçekten zor. Bunun nedeni, El Niño ve La Niña gibi doğal iklim değişiklikleri gibi birçok faktörün de bu olaylara neden olmasıdır.
19 Nisan Cuma gününden 23 Nisan 2024 Salı gününe kadar BAE Hava Durumu Tahmini
BAE hava durumu merkezi 19 Nisan Cuma ile 23 Nisan 2024 Salı tarihleri arasında bir hava durumu raporu yayınladı.
- Cuma
Sabah saatlerinde kıyıya yakın ve yurt içi bazı yerlerde hava nemli, yer yer sis veya puslu olabilir. Hava çoğunlukla açık olacak ancak öğleden sonra doğu kesimleri biraz bulutlu olacak.
Rüzgâr: Rüzgar kuzeydoğu ve güneydoğu yönlerden hafif ila orta kuvvette, 10-20 km/saat hızla esecek, ancak hızı 30 km/saat'e kadar çıkabilecek.
Deniz: Hem Basra Körfezi'nde hem de Umman Denizi'nde deniz sakin olacak.
- Cumartesi
Yine sabah saatlerinde hava nemli olabilir ve sis veya sis ihtimali de olabilir. Gün çoğunlukla açık ve yer yer bulutlu olacak. Öğleden sonra dağların üzerinde bulutlar yağmur getirebilir.
Rüzgâr: Kuzeydoğu veya güneydoğudan hafif ila orta şiddette rüzgar, zaman zaman kuvvetleniyor, saatte 10 – 20 km hızla esiyor, ancak hızı 35 km/saat'e kadar çıkabiliyor.
Deniz: Hem Basra Körfezi'nde hem de Umman Denizi'nde deniz sakin olacak.
- Pazar
Sabah saatlerinde nem, olası sis veya sis ve çoğunlukla açık, zaman zaman yer yer bulutlu bir gün bekleniyor.
Rüzgâr: Hafif ila orta şiddette kuzeydoğu veya güneydoğu rüzgarları, saatte 10 – 20 km hızla esiyor, ancak hızı 30 km/saat'e kadar çıkabiliyor.
Deniz: Basra Körfezi ve Umman Denizi'nde sakin .
- Pazartesi
Sabahları bazı kıyı ve iç kesimlerde nemli. Gün parçalı bulutlu, batıya doğru parçalı bulutlu, gece saatlerinde hafif yağmurlu ve hava sıcaklığının yüksek olacağı tahmin ediliyor.
Rüzgâr: Zaman zaman kuvvetlenen, saatte 10 – 25 km hızla esecek, ancak hızı 35 km/saat'e kadar çıkabilen kuzeydoğu veya güneydoğu hafif ila orta dereceli rüzgarlar.
Deniz: Basra Körfezi'nde sakin ila orta, Umman Denizi'nde sakin.
- Salı
Gün parçalı bulutlu, yer yer hafif ve orta şiddette sağanak yağışlı geçecek. Bazı kıyı kesimlerde hava daha serin olacak.
Rüzgâr: Hafif ila orta kuzeydoğu veya güneydoğu rüzgarları, kuzeybatıya dönerek zaman zaman kuvvetlenerek toz oluşumuna neden oluyor, saatte 15 – 25 km hızla esiyor, ancak hızı 40 km/saat'e kadar çıkabiliyor.
Deniz: Basra Körfezi'nde sakin ila orta, Umman Denizi'nde sakin.